| Статистика |
 |
|
|
Средняя Ахтуба
|
| egas | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 08:16 | Сообщение # 301 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 114
Статус: Оффлайн
| Да, да ты абсолютно прав. Это я точно не учел. Но вроде бы потихоньку развеивается. Приедем на поле будет видно, благо не далеко от Волжского
Добавлено (21.06.2015, 08:13)
---------------------------------------------
Солнце проглядывает среди облаков, прогревает, готовит нам благодатную термичку))Добавлено (21.06.2015, 08:16)
---------------------------------------------
Ладушки, пошел готовиться, вечерком отчитаемся))
Сообщение отредактировал egas - Воскресенье, 21.06.2015, 08:13 |
| |
|
| |
|
| wellor | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 08:21 | Сообщение # 302 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| А у меня гроза (((
Ольховский the pilot number one ;-)
|
| |
|
| |
|
| egas | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 08:40 | Сообщение # 303 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 114
Статус: Оффлайн
| Сожалею. У нас кстати тоже утречком гремело, но пока все идет к лучшему, поглядим, посмотрим
|
| |
|
| |
|
| DimMiG23 | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 16:44 | Сообщение # 304 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 129
Статус: Оффлайн
| И не просто гроза а задница. Прошел реальный смерчик...Поваляло старые деревья и собрало провода -- сутки без света...Идут очень не стабильные процессы. 
Любишь кататься- полезай в кузов..!
|
| |
|
| |
|
| leha | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 19:26 | Сообщение # 305 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 1430
Статус: Оффлайн
| Полеты были просто писдесмана  Мая фшоке. 
Пилот должен быть туп и бесстрашен (с)
Сообщение отредактировал leha - Воскресенье, 21.06.2015, 19:27 |
| |
|
| |
|
| wellor | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 20:10 | Сообщение # 306 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| Услышав ваши переговоры по рации моя жена тоже фшоке
-"Ну вы мальчики и материтесь когда летаеете"
Ольховский the pilot number one ;-)
|
| |
|
| |
|
| Serzh | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 20:40 | Сообщение # 307 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 462
Статус: Оффлайн
| Цитата wellor (  ) Полеты были просто писдесмана
Цитата wellor ( ) Услышав ваши переговоры по рации
Хде енто вы летаете там? )))
Заражённый небом!
|
| |
|
| |
|
| wellor | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 20:54 | Сообщение # 308 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| Я был в романовке - метнулся на удачу склон жопой побрить 
Ольховский the pilot number one ;-)
|
| |
|
| |
|
| Svyazist | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 21:21 | Сообщение # 309 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 431
Статус: Оффлайн
| leha, кидай фотоотчет
|
| |
|
| |
|
| Grigorich | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 21:42 | Сообщение # 310 |
Григорич
Группа: Omega
Сообщений: 2891
Статус: Оффлайн
| Цитата egas ( ) вот еще
и чтож до сих пор не умеете фотки на стол положить?
проблем- то, копируешьимидж на поле и всё..Напрягитесь
"Я старый солдат, и не знаю слов любви."
|
| |
|
| |
|
| egas | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 21:55 | Сообщение # 311 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 114
Статус: Оффлайн
| Цитата Grigorich ( ) копируешьимидж на поле и всё
А можно по подробнее, а то самому не очень нравится результатДобавлено (21.06.2015, 21:49)
---------------------------------------------
что значит копируешь имидж? Добавлено (21.06.2015, 21:55)
---------------------------------------------
что то ничего не получается
Сообщение отредактировал egas - Воскресенье, 21.06.2015, 21:48 |
| |
|
| |
|
| egas | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 22:01 | Сообщение # 312 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 114
Статус: Оффлайн
|  Добавлено (21.06.2015, 21:59)
---------------------------------------------
во понял Добавлено (21.06.2015, 22:01)
---------------------------------------------
во так сегодня летали, было сыкотно временами, но товарищи пилоты поддерживали как могли))
|
| |
|
| |
|
| Grigorich | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 22:01 | Сообщение # 313 |
|
Григорич
Группа: Omega
Сообщений: 2891
Статус: Оффлайн
| Цитата egas ( ) во понял
молодец, респект 
"Я старый солдат, и не знаю слов любви."
|
| |
|
| |
|
| egas | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 22:03 | Сообщение # 314 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 114
Статус: Оффлайн
| Цитата Grigorich ( ) молодец, респект
спасибо, а то все как то по лоховскому у меня получалось, а сейчас как у всех, как надо, как красивше))
|
| |
|
| |
|
| leha | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 22:36 | Сообщение # 315 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1430
Статус: Оффлайн
| Сегодня со мной произошел один интересный случай,можно сказать инцидент
Погода была по началу не совсем понятная. Первые затяжки были безрезультатными,хотя и высокими. Был ветер по полосе. Но потом стала передавливать термичка. Около земли ветер дул в одну сторону, средние облака плыли в противоположную,а высоко стояла какая то дымка или хер знает что из облаков.
Вобщем термичело сильно,но потоков не было. Кого затягивали высоко,те немного еще повисели в воздухе. Али даже сдуло за речку.
Мы выше 400 метров поднятся не могли.
Часам к 3 меня в очередной раз затянули,я немного полетал и просадило до 200 метров. Я лег на пузырь и стал долго на нем выживать. Подошла какая то фаза и я начал понемногу раскручивать поток. Так добрался до 800,и потом 1100метров.Выше никак не удается подняться,хотя варик все время попискивает.
Дальше самое интересное.
Я потихоньку кручу еденичку-двоечку и вдруг слышу шум ветра в ушах как будто выжал полный аксель но в несколько раз сильнее. Че за куйня? И тут началось Меня еще не разу в жизни так не хуячило на параплане. Хотя вроде и полетал я в сильных,и даже очень сильных условиях и в горах много и на равнине чуток. Напоминало ротор. Чуствую что уже не в состоянии отлавливать крыло и сложения одно за другим. Потом твист в оборот  Но удалось быстро раскрутить клевантой. Сложение и вроде начало спадать. В результате порваная стропа в верхнем ярусе последнего(клевантного) ряда. Вторая за неделю бля. Первую в Чегеме порвал сам случайно.
После полетал чуток и пошел на посадку. Ну тут погода вообще понеслась. Начало переть везде. Я спустился до 200 метров и решил нуивонах. Стропа на скорость не влияет,можно летать дальше.
А дальше втроем еще час колбасились. База поднялась,или инверсия ушла. Наборы почти до 2000,групповой маршрут в сторону Ленинска и тд и тп.
Пилот должен быть туп и бесстрашен (с)
|
| |
|
|
|
Пользователи, посетившие форум за текущие сутки:
|
|
